找好久終於讓我找到超想買的【WANMA】城市悠遊 W801 20吋21速小徑折疊車 - DIY版-黑色

算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該

很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣

而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次

最新出版買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??

慢了可就買不到囉~~~

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商品訊息功能

商品訊息描述













◎車架:20吋高碳鋼車架

◎立管:可折疊立管以及可調車把

◎車圈:雙層鋁合金輪圈(20"*1.75外胎)

◎後變速器:SAIGUAN B-03F 7速變速系統

◎前變速器:SAIGUAN QD-04 3速變速系統

◎變速握把:SAIGUAN HG-04轉把式變速器(無定位)

◎飛輪:7速飛輪 13~30T

◎大齒盤:48T/38T/28T

◎高級電鍍護蓋

◎煞車:前後V式煞車組

◎座墊:高級跑車舒適座墊

◎腳踏:反光防滑摺疊踏板

◎車長:長156cm x 寬55cm x 高105~115cm

◎折疊後:長82cm x 寬34cm x 高64cm

◎重量:14kg

◎載重:約100kg左右

※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車CP值超高行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統:

鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!

2.免運費說明:

配送區域:限台灣本島 (外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為收貨地址)。

如收件地址為偏遠地區會額外酌收運費

保固方式:1.鑑賞期不提供試用,本車經騎乘恕不接受退換貨。

2.非新品瑕疵,耗損品不在保固期內

3.退換貨超值推時,零件短缺或損毀恕不接受退換貨,贈品一並收回。

4.請保留包裝及紙箱,退換貨包裝不完全恕無法接受退換貨。

5.其它保固方式,請參照產品注意卡

偏遠地區網址請參閱 : http://goo.gl/5ej76A

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利

※建議您定期到專業的自行車行做檢修下殺、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※



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中職聯盟今天公布本季比賽用球檢測,一切都在標準範圍內,秘書長馮勝賢表示,「除非接下來比賽的全壘打產量有差異性,再看有沒有必要進行第2次檢測,原則上今年就只有這次檢測。」

中職今年前62場球季賽出現137支全壘打,去年同期則是165支,中信兄弟隊出賽31場揮出52支,比去年同期46支還多出6支。

馮勝賢表示,聯盟本來打算開季前送檢,後來改為球季賽使用3周後,送檢數量比去年多一倍。

他也認為目前用球數據來到穩定的數字,從中職球員的全壘打支數看來,打擊能力確實有提升。

馮勝賢表示居家生活,為了讓數據更客觀、平衡,聯盟也把比賽球送到美國相關單位檢測,

他認為旅外球員加入中職後,改變打擊型態,掌握飛行距離的能力很好,從中華隊國手在經典賽掌握變化球的能力看來,國內打者的水準確實有進步。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



高市晚間氣溫下降且風勢強勁,彷彿颱風過境一般,08:32分左右,位於高雄市鼓山區西子灣旁的中山大學校內「逸仙館」頂樓,傳出火警,警消獲報後出動多部車輛趕抵現場查看,到場後依然發現頂樓有白色不明煙霧飄出。現場不少好奇的民眾與學生議論紛紛,也有不少外籍學生在現場關心。

高市鼓山消防隊員到場後即刻趕至頂樓查看,初步研判無火勢狀況,據校園保全人員表示,最近頂樓正在施工,可能是施工後的沙塵因海邊的風勢強勁,造成頂樓煙霧陣陣飄出。

在與校園保全人員確認後,消防人員也確定頂樓無火煙狀況;原來是海邊風勢強勁將灰塵吹滿空中,虛驚一場;不過一旁好奇的外籍學生說,台灣的警察與消防隊真是太有效率了,值得鼓勵,也還好沒有火警狀況發生。

▲高雄市中山大學27日晚間驚傳火警,消防人員到場查看後證實只是虛驚一場。(圖/記者宋德威攝,2017.4.27)

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