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高雄港區44號碼頭14日發生地面下陷，一輛大吊車在進行卸貨作業時，地面突然陷入成一大凹洞，大吊車呈傾斜狀態，後車輪及一半的車身都在凹洞內，所幸駕駛及時逃出，沒有人員受傷。

這起意外發生於14日下午2時多，一名簡姓駕駛開著大吊車到高雄港44號碼頭，進行貨輪卸貨作業後，準備開車離去，沒多久車身突然傾斜，後半車身隨著路面塌陷也卡在凹洞中。

駕駛吃驚之餘趕緊爬出吊車，並通知人將吊車吊出，高雄港務警察總隊說，已通知相關單位到場善後並調查路面下陷原因，釐清是否是地基被海水掏空，目前現場已圍起封鎖線警戒。

▲高雄港碼頭路面下陷，大吊車傾斜陷入凹洞。（圖／翻攝自爆料公社）

▲高雄港碼頭路面下陷，大吊車傾斜陷入凹洞。（圖／翻攝自爆料公社）



下面附上一則新聞讓大家了解時事



端午節即將到來，台灣造紙公會「陸上龍舟」競賽先暖身，共有全國20餘所大專院校、超過500位師生加油。參賽同學除了比龍舟製作創意、合作拚腳力速度，爭奪15萬元高額總獎金，更要完成紙回收正確分類關卡。因為同樣是紙類，卻分為可回收與不可回收，以及紙容器類，得重新教育回收分類，才能提升回收紙的品質。

「紙箱戰紀-陸上龍舟」在台北實踐大學體育館登場，是台灣首創、亞洲唯一的大型紙箱賽事。主辦單位造紙公會以趣味、創意的賽事活動，鼓勵喜歡新事物、愛動手做的創客(Maker)大學生們，用最環保的紙素材自製創意龍舟。現場有近40艘龍舟超吸睛，包括龍貓公車、坦克戰艦、電玩猛獸牛、台灣妖怪列車、台南虱目魚艦、侏羅紀恐龍等。

今年造紙公會為加強回收分類教育，賽程中設計紙類復古童玩和紙類回收考驗2道關卡，考驗參賽隊伍的運氣和環保知識。最後由中華大學「大甲晉箱團」獲得「讚聲王」與「最佳造型獎」雙料獎項，「最佳設計獎」由實踐大學「穎融來搶錢」拿下，臺北科技大學「龍騎士」則勇奪獎金8萬元的「最佳團體獎」。

造紙公會理事長何奕達致詞時表示，去年紙箱戰士的場景，到現在對我們造紙工作者來說仍然印象非常深刻，造紙業每天生產上萬噸的紙料，經過學生的創意和巧手被這樣呈現出來，遠遠超乎產業的想像與期待，尤其是走入校園向下紮根，具有帶動產業年輕化的領頭效果。

根據造紙公會統計，2016年台灣造紙總產量為393.8萬公噸，年增2%，回收紙消費量為358.9萬公噸，其中80.2%(288萬公噸)為國內收集量，回收率為71.2%，造紙業處理回收紙再利用，堪稱力行循環經濟的模範生。

但近年來回收紙品質每下愈況，除了含水量，以纖維、塑膠為大宗的排渣比例已達12%，比進口回收紙的排渣率高出3倍。造紙公會認為，紙類回收正確分類需要再推廣，得重新教育可回收紙類、不可回收紙類與紙容器，特別是感熱紙、標籤貼紙、複寫紙等等都是損害紙機的禁含物。

而大學生族群普遍高外食比率，為提升年輕族群正確分類知識與技巧，本次賽程特別設計紙回收大考驗，學生必須從10幾項紙製品中，正確區分何者為可回收紙類、不可回收紙類與紙容器。紙容器包括廢鋁熱門箔包、飲料紙盒包、廢紙餐具；不可回收紙類包括蠟紙、感熱紙、標籤貼紙、複寫紙等等。



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