吳慧紹的生活時報

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Lamigo桃猿救援投手朱俊祥，在近期的比賽中，丟出自己個人本季新高的154公里速球，成功讓自己擠進牛棚勝利組。不過他並不以此自滿，反而認為一軍打者越來越強，自己要不斷加強實力才行。

朱俊祥在開季時，球速大概都還在145上下，但是近期他球速越飆越快，不僅突破150大關，甚至還飆到154公里，對此他認為應該是持續重量訓練的成果，另外充足的休息也是原因之一。

「他應該是猜球打得。」在昨天被高國輝於8局上敲出左外野的2分彈後，朱俊祥今天受訪時表示，其實那一球高國輝打到棒頭，但是在被打到的那一刻，自己就覺得大事不好，結果真的飛出去。

朱俊祥挨轟的那一球是一顆直球，他說因為介紹對上好打者，有時候會情不自禁的想要和他來一場「正面對決」，希望能用自己最擅長的武器來解決他。

不過這次對決的成績顯然不理想，被有「桃園靈氣」加持的高國輝給不留情地掃出大牆外，讓朱俊祥只能徒呼負負，並笑著說：「下次應該不會再用直球了吧！」

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下面附上一則新智慧型聞讓大家了解時事



交通部運輸研究所為協助地方政府瞭解轄內計程車產業發展，開發「計程車產業發展分析平台」，透過平台彙整資料進行分析，有助於研擬協助解決計程車產業發展與管理政策，目前已經小規模試辦，未來系統穩定後將擴大提供計程車隊、業者使用，作為營運調整的參考。

運研所這次研發的分析平台，運用年輕創客常用的開放原始碼單晶片控制器-Arduino，開發低成本營運資料下載裝置，並小規模試作50套，順利蒐集近3,000輛計程車營運資料。

運研所指出，過去地方政府為了解計程車業者發展情況，採定期或部定期小規模抽樣調查，推估出計程車營運情況，往往花費大量時間與人力成本，現在只要透過這個裝置，地方政府就能蒐集相關資料，並上傳至計程車產業發展分析平台後，可以針對每載客趟次的上、下車資料進行熱點分析，檢討現行計程車招呼站設置區位是否妥當檢討，也可以針對熱門路廊分析，研擬提供計程車共乘等服務，有助於扶助計程車產業發展。



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